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汽车飞轮齿圈的磨损和轮齿折断

汽车飞轮齿圈的磨损和轮齿折断

  • 分类:行业资讯
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-09-23
  • 访问量:0

【概要描述】1)飞轮齿圈的磨损和轮齿折断  在启动发动机时,发动机小齿轮与飞轮齿圈的齿端会发生碰撞磨损,啮合时轮齿会发生磨损或折断。  2)飞轮端面的磨损  飞轮齿圈的齿面磨损后,可将齿圈翻面再用。当轮齿连续损坏崩齿3个以上,或齿圈已双面严重磨损,应更新齿圈。  当飞轮端面磨损成波浪形或起槽,深度超过0.5mm时,应采用车削或磨削的方法修平。  在更换飞轮或齿圈、离合器压盘或总成及修整飞轮工作平面之后,都应重

汽车飞轮齿圈的磨损和轮齿折断

【概要描述】1)飞轮齿圈的磨损和轮齿折断  在启动发动机时,发动机小齿轮与飞轮齿圈的齿端会发生碰撞磨损,啮合时轮齿会发生磨损或折断。  2)飞轮端面的磨损  飞轮齿圈的齿面磨损后,可将齿圈翻面再用。当轮齿连续损坏崩齿3个以上,或齿圈已双面严重磨损,应更新齿圈。  当飞轮端面磨损成波浪形或起槽,深度超过0.5mm时,应采用车削或磨削的方法修平。  在更换飞轮或齿圈、离合器压盘或总成及修整飞轮工作平面之后,都应重

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  • 发布时间:2020-09-23
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  1)飞轮齿圈的磨损和轮齿折断
  在启动发动机时,发动机小齿轮与飞轮齿圈的齿端会发生碰撞磨损,啮合时轮齿会发生磨损或折断。
  2)飞轮端面的磨损
  飞轮齿圈的齿面磨损后,可将齿圈翻面再用。当轮齿连续损坏崩齿3个以上,或齿圈已双面严重磨损,应更新齿圈。
  当飞轮端面磨损成波浪形或起槽,深度超过0.5mm时,应采用车削或磨削的方法修平。
  在更换飞轮或齿圈、离合器压盘或总成及修整飞轮工作平面之后,都应重新进行组件的动平衡试验。

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